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讓標準化引領 汽車零部件產業健康發展

發布時間:2018年10月10日 來源:中國自動識別網 作者:李道溢

隨著百城千業萬企對標達標行動和“標準化+”行動的不斷開展和逐步深化,近兩年,服務業標準化也逐漸成為服務業領域的一個熱門話題。近日,汽車零部件產業鏈標準化服務體系建設試點項目暨可信汽配公共服務平臺啟動大會在浙江寧波市閉幕,標志著國家標準委部署的汽車零部件產業鏈標準化服務體系建設試點項目在寧波正式落地實施。以此試點項目和可信汽配公共服務平臺啟動為契機,落實《國家標準化體系建設發展規劃(2016-2020年)》,加快培育發展標準化服務業,推進重要產品追溯體系的建設,為汽車零部件產業鏈建設一個產品齊全、全程可追溯、服務高效快捷的汽車后市場新生態;完善汽車零部件標準化服務體系,以標準化帶動企業質量提升,以標準化促進產業轉型,以標準化鏈接產業優質資源,以標準化優化產業發展環境,努力把平臺打造成連接汽配全產業鏈的工業互聯網平臺,積極探索標準化服務業發展的可復制可推廣的經驗。
 
汽車后市場亟待建立標準化服務體系
在汽車后市場領域,很多企業遇到過上游供應商、主機廠各自不同的標準,零部件要流通到國際市場還需要具備全球統一編碼商品標準。汽車零部件有時供應國內,有時出口,有時在某些領域流通,企業就要面對不同領域對接不同標準,這種狀況給企業造成了非常沉重的負擔。汽車后市場呼吁標準化服務體系的建立。
國家標準委服務業標準部有關領導指出:“汽車上下游產業鏈信息不透明、溯源難,一直是當前的痛點、難點和焦點問題,充分發揮標準化的作用,將有效解決信息不對稱的問題。同時,通過全方位的應用標準,將能打造公平守信透明有序健康的公平市場競爭環境,增強消費者的獲得感。”
針對中國汽車及零部件產業現狀,國美控股集團有限公司(以下簡稱國美)根據國務院辦公廳發布的《關于加快推進重要產品追溯體系建設的意見》,商務部、原國家質檢總局等七部委聯合頒布的《關于推進重要產品信息化追溯體系建設的指導意見》,以及2017年十部委發布的《關于開展重要產品追溯標準化工作的指導意見》等相關文件精神,聯合寧波市汽車零部件產業協會和寧波市機動車維修行業協會共同申報了“汽車零部件產業鏈標準化服務體系建設試點”項目。
 
強強聯合共驤汽車零部件標準化體系建設
2017年12月,國家標準委正式批復國美承擔“汽車零部件產業鏈標準化服務體系建設試點”項目。
國美是我國知名的大型綜合民營企業集團,也是中國質量萬里行促進會汽車零部件編碼與質量追溯中心主任單位和物聯網產業技術創新戰略聯盟的副理事長單位,其品牌影響力和經濟實力毋庸置疑。對于承擔此次試點項目,國美秣馬厲兵,充分發揮自己的資源優勢。自試點項目得到批復以來,國美以標準引領創建汽車零部件新生態,并與寧波市政府、行業主管部門、行業協會達成共識。
而試點項目落地實施的寧波市,則具有國務院批復的“高新技術產業開發區國家自主創新示范區”、首批獲得原國家質檢總局“全國質量強市示范城市”稱號。汽車產業是寧波市培育的規模超萬億元的產業,作為汽車后市場的重要支撐產業,汽車零部件生產是寧波市重點優勢制造業,產品配套能力強,近3年總產值年均增速均超過了30%。全市從事汽車零部件生產的企業有4000多家,開發、生產的零部件產品品種齊全,涉及到汽車動力總成、汽車底盤、車身及附件、電器儀表及相關零部件等四大類。目前寧波已成為中國汽車及零部件制造重點區域,通過產業鏈、供應鏈、服務鏈、價值鏈、資金鏈等上下延伸,已構筑起龐大的汽車零部件產業集群。
試點項目在寧波落地實施可謂占盡天時地利人和。在工業互聯網的時代背景下,遵循服務標準化的產業政策指引,適時推出試點項目,可謂天時;寧波地區有獨特的條件,政策上的支持力度也很大,而且寧波汽車零部件產業協會在寧波地區有很好的基礎,掌握著大量的資源,加之國美控股集團的參與以及強大的資源整合能力,可謂地利與人和。通過發揮雙方的深度合作,發揮各自的優勢,試點項目將會助推寧波汽車產業發展和地方經濟建設。
 
以GS1標準體系打通汽車零部件追溯之路
試點項目的開展,將制定汽車零部件編碼與質量追溯相關標準,以統一編碼與標識為基礎,對汽車零部件生產、加工、流通、銷售、維修等環節進行信息標識、采集、查詢和關聯管理,以增強供應鏈可視化管理水平,促進誠信體系建設;試點項目將以物聯網、大數據、云計算等現代信息技術為支撐,依據國際標準、國家標準以及團體標準,建設汽車零部件編碼與質量追溯服務平臺,為汽車零部件質量管理、品牌化發展、消費者查詢、政府監管等提供標準化數據依據;充分發揮標準引領的重要作用,通過試點應用及推廣,建設汽車零部件產業鏈標準化服務體系,推動供應鏈上下游協同,整合資源、共享共用、互聯互通,實現全產業鏈的提質增效,消除“信息孤島”,促進汽車零部件產業轉型升級健康發展。
通過汽車零部件標準化服務業體系建設,企業可以實現產品全程可追溯,來源可查,去向可追,責任可究,提高企業工作效率和品牌影響力。基于一物一碼的原則,讓汽車零部件在市場中防止串貨、打擊假冒偽劣,并通過市場營銷手段,提升企業的銷售業績。消費者、車主則可通過一物一碼,對每個零部件進行追溯,消費到可靠的汽車零部件。
汽車零部件編碼與質量追溯服務平臺,是一個可為企業提供賦碼、產品周期追溯、大數據分析、市場調查、品牌建設、營銷等一體化解決方案的綜合性服務平臺。通過基于GS1標準體系的統一編碼與標識,監控產品在每一時刻的位置和狀態,收集和記錄產品制造、流通環節、流通結果的數據,形成追溯記錄,實現產品的全程追溯和可視化管理。
 
“標準化+”為汽車零部件產業未來發展注入活力
目前,我國汽車零部件制造企業銷售收入即將突破4萬億,汽車維修總收入1.5萬億,汽車保有量在2.5億輛左右,可見中國汽車后市場具有很大的發展空間和潛力。
做大做強中國汽車零部件是建設汽車強國的基本支撐。實現汽車零部件產業轉型升級,全面提升零部件產業核心競爭力,需要進一步推進零部件標準化、專業化、國際化、品牌化發展,需要立足于自主研發與技術革新,需要整車和零部件企業的持續協同努力。
隨著試點項目的推進,不僅可以改變汽車零部件產業相關標準缺失的現狀,完善汽車零部件產業鏈標準體系建設,還可以促進汽車零部件打假扶優、凈化市場、保護消費者權益;基于互聯網追溯平臺服務,與相關政府監管平臺、銷售渠道、電商平臺等實現無縫對接,促進傳統汽車零部件制造、供應鏈管理、售后服務模式的創新應用,建設汽車零部件產業鏈的新生態,推動汽車零部件產業可持續發展。
據了解,該項目將以寧波為核心,未來輻射長三角甚至是全國,為我國建設可信有序的汽車后市場注入活力。

北京鼎證物聯信息技術有限公司CEO 李道溢

《條碼與信息系統》2018年第5期總第147期

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