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GS1編碼體系 實現企業物流管理信息化

發布時間:2019年08月08日 來源:中國自動識別網 作者:王嘉

企業傳統物流管理完全由人工來完成,以手工記錄為主。而社會經濟的發展和工業生產的加速,使得物流貨物的進出更為頻繁,庫存信息的及時、準確就變得更為重要。
物流管理的信息化是現代物流管理的趨勢,隨著信息技術不斷的發展,尤其是信息網絡化的應用,物流信息的處理越來越復雜,信息數據量也更為龐大,來源分布廣而復雜。我國物流各個環節如倉儲、配送的成本以及勞動力和設備成本都遠遠低于發達國家,而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發達國家。其主要原因就是物流各環節信息化程度低,信息溝通不暢。為了降低物流成本,必須大力發展現代物流。現代物流就是“傳統物流+信息化”,信息化已成為現代物流的靈魂和關鍵。實現貨物流、信息流同步的關鍵一個環節是要有適合物流編碼的方案,使企業真正實現貨物流、信息流的同步,以提升企業的整體競爭力。
 
GS1系統實現企業物流的信息化
為了降低物流成本,我國物流行業已經達成共識,必須大力發展現代物流,充分利用信息技術,讓“信息流”主導“物品流”,通過信息化來實現“物流”的準確配置,讓物的流動具有最佳的目的性和經濟性,將生產地和流通過程中的庫存降到最低。可以說,現代物流就是“傳統物流+信息化”,信息化成為現代物流的靈魂和關鍵。現在,我國物流信息化已步入快速發展期,同時與國際先進水平差距較大。所以,我國物流信息化今后必須走信息資源共享化、信息網絡一體化的發展之路。     
物流企業的信息化建設十分看重硬件投入,隨著企業發展的需要,信息資源的整合開發日顯重要。事實上,開發物流信息資源既是物流信息化的出發點,又是物流信息化的歸宿,同時,信息整合也會推動物流行業相關資源和市場的整合。我國要發展現代物流,抓住全球化和信息化帶來的發展機遇,必須加強物流信息資源整合,大力推進公共信息平臺建設,促進信息資源的共享。
GS1標準體系能夠為企業提供多種提高其商業效率和生產率的方法。應用不同的GS1標準能夠極大地改善整個供應鏈的物流運行、降低成本、縮短定貨交貨時間、提高準確性和更好地改善整個供應鏈的管理;可以準確、高效、快速地獲取和利用,提高物流信息化建設水平;可以很好解決,物流信息分散,資源不能有效整合,形成了大大小小的“信息孤島”等諸多問題。形成一個網絡信息物流體系。
GS1系統是全球通用的商業語言,應用它可以獲得最佳的效果。它具有全球性的覆蓋面,為消費者、企業和政府廣泛接受,在滿足物品標識的要求方面,占據著獨一無二的地位。目前,全世界已有150多個國家和地區的超過300萬家公司和企業,使用 GS1系統的商品條碼對物品進行標識。采用全球統一的標識系統,即大家采用一個共同的數據語言,可以實現信息流和實物流快速、準確的無縫鏈接,因此,避免了諸多互不兼容的系統所帶來的時間和資源的浪費,降低系統的運行成本,避免造成供應鏈的遲緩和不確定性。因此,用GS1系統來實現我國物流信息化非常適合。
GS1全球統一編碼標識系統(以下簡稱GS1系統)是以對貿易項目、物流單元、位置、資產、服務關系等的編碼為核心,集條碼和射頻等自動數據采集、電子數據交換、全球產品分類、全球數據同步、產品電子代碼(EPC)等技術系統為一體的,服務于物流供應鏈的開放的標準體系。 
GS1系統的編碼體系,如圖1所示,其中附加屬性代碼不能脫離標識代碼獨立存在。
 
圖1  GS1系統的編碼體系
GS1系統的條碼符號主要包括:EAN/UPC條碼、ITF-14條碼及GS1-128條碼。
 
企業物流數據的編碼原則
企業物流數據的編碼遵循以下原則:
唯一性
用來標識貿易項目、物流單元、資產、服務關系等的必備信息應是唯一的,這些信息是計算機系統信息查詢的關鍵字。
關聯性
供應鏈中各個環節信息應能通過特定代碼相互關聯,達到物流信息互通、互聯的目的。
一致性
同一個應用標識符號AI指示數據段的格式在各個應用模型下應是一致的,便于供應鏈中不同生產模型下的物流數據的傳遞。
完整性
物流數據的編碼應盡可能滿足各種生產、管理需要,有利于各種物流數據的查詢和提取。
遵循以上編碼原則,以下主要對企業物流配送的物流信息的編碼進行了詳細介紹。
 
企業物流配送編碼
供應商和零售商通過 EDI 對即將交付的產品進行確認。商品在供應商的倉庫出貨時掃描,并以SSCC 標識交付商品。零售商在收貨時掃描 SSCC ,并進行確認。進行交換的大部分數據都是商業數據,供應商已記錄了商品和加工過程信息,使零售商或其他經授權的各方在需要時能夠獲得相關信息。企業物流配送時標識物品所用到的主要應用標識符(AI)見表1,具體見GB/T 16986-2009  《商品條碼 應用標識符》。
 
表1  企業物流配送主要應用標識符
 
托盤內具有相同的貿易項目
例:托盤內是同種面包(稱為相同物流單元包裝),如圖2所示,其編碼見表2。
 
圖2  相同物流單元包裝結構
 
 
表2 相同物流單元編碼結構
 
托盤內具有不同的貿易項目
例:托盤內是不同種面包,如圖3所示,其編碼見表3。
 
圖3  不同物流單元包裝結構
 
 
表3 不同物流單元編碼結構
 
物流信息編碼與符號表示說明
全球貿易項目的編碼與符號表示說明
全球貿易項目是指一項產品或服務,對于這些產品或服務需要獲取預先定義的信息,并且可以在供應鏈的任意一點進行標價、定購或開據發票,以便所有貿易伙伴進行交易。它包括各種單個項目及其不同包裝類型的各種形式。通常采用四種代碼結構:GTIN-13、GTIN-8、GTIN-12和GTIN-14來唯一標識貿易項目。廠商應選擇適宜的代碼結構,遵循三項基本的編碼原則,即唯一性原則、無含義性原則、穩定性原則編制商品標識代碼,這樣就能保證商品標識代碼在全世界范圍內是唯一的、通用的、標準的,就能作為全球貿易中信息交換、資源共享的關鍵字和“全球通用的商業語言”。
編碼必須遵循的原則為:
唯一性
唯一性原則是商品編碼的基本原則。是指同一商品項目的商品應分配相同的商品代碼,不同商品項目的商品必須分配不同的商品代碼。基本特征相同的商品應視為同一商品項目。
穩定性
穩定性原則是指商品代碼一旦分配,只要商品的基本特征沒有發生變化,就應保持不變。同一商品項目,無論是長期連續生產,還是間斷式生產,都必須采用相同的商品代碼。即使該商品項目停止生產,其商品代碼應至少在4年之內不能用于其他商品項目上。
無含義性
無含義性原則是指商品代碼中的每一位數字不表示任何與商品有關的特定信息。有含義的編碼,通常會導致編碼容量的損失。廠商在編制商品項目代碼時,最好使用無含義的流水碼。
物流單元的編碼 
物流單元是為了運輸和/或倉儲而建立的組合項目,在供應鏈中需要進行管理。系列貨運包裝箱代碼(SSCC)是為物流單元(運輸和/或儲藏)提供唯一標識的代碼,它具有全球唯一性,由擴展位、廠商識別代碼、系列代碼和校驗碼組成,如表4所示。SSCC用GS1系統128條碼符號(簡稱GS1-128條碼符號)表示。
 
表4   SSCC編碼結構表
 
SSCC編碼結構表
擴展位用于增加SSCC系列代碼的容量,由廠商分配。
廠商識別代碼由中國物品編碼中心負責分配給用戶,用戶通常是組合物流單元的廠商。SSCC在世界范圍內是唯一的,但并不表示物流單元內貿易項目的起始點。
系列代碼是由取得廠商識別代碼的廠商分配的一個系列號,用于組成N2 到N17字符串。系列代碼一般為流水號。
不管物流單元本身是否標準,所包含的貿易項目是否相同,SSCC都可標識所有的物流單元。廠商如果希望在SSCC數據中區分不同的生產廠(或生產車間),可以通過分配每個生產(或生產車間)SSCC區段來實現。SSCC 在發貨通知、交貨通知和運輸報文中公布。
物流標簽
物流標簽是由文本和圖形組成的供人識讀的信息和為自動數據采集設計的機讀信息 。如圖4所示。
 
圖4  物流標簽
 
物流標簽設計
根據供應鏈過程,物流標簽的結構可通過信息分組分成三個邏輯部:供應商、客戶和承運商。每個部分用在不同的時間點。另外,每部分的條碼與文字信息是分開的,便于人工處理和機器處理,如圖5所示。
圖5  物流標簽的三個邏輯部
 
所用到的主要應用標識符(AI)如表5所示。
 
表5  物流標簽應用標識符
GS1系統是全球通用的商業語言,應用它可以獲得最佳的效果。它具有全球性的覆蓋面,為消費者、企業和政府廣泛接受,在滿足物品標識的需求方面,占據著獨一無二的地位。使用 GS1系統的商品條碼對物品進行標識,采用全球統一的標識系統,可以實現物流配送信息流和實物流快速、準確的無縫鏈接。因此,用GS1編碼體系來解決企業物流管理中的編碼方案,實現企業物流管理信息化非常合適。
《條碼與信息系統》2019年第4期總第152期

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